Thương hiệu: Psx
Nguồn Gốc: Trung Quốc
Loài: Tấm niken
Cho Dù Bột: Không phải bột
| Đơn vị bán hàng | : | Others |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Ai là kim loại hứa hẹn nhất cho pin xe năng lượng mới trong tương lai? Niken xứng đáng với nó!
Điều này có thể được cảm nhận từ biểu hiện của CEO Musk của Tesla.
Trong năm qua, Musk đã nhiều lần đứng lên vì niken. Anh ấy đã nói rằng anh ấy sẽ tối đa hóa việc sử dụng niken và giảm coban xuống 0 và đó là nếu bạn khai thác niken một cách hiệu quả
Và theo một cách nhạy cảm về môi trường, Tesla sẽ cung cấp cho bạn một hợp đồng dài hạn khổng lồ.
Vào tháng 1 năm nay, Musk tuyên bố rằng Niken Niken là nút cổ chai lớn nhất của chúng tôi. Vào tối ngày 25 tháng 2, anh đã tweet rằng vấn đề lớn nhất đối với Tesla để mở rộng sản xuất pin lithium-ion của mình là thiếu niken.
Thật vậy, trong làn sóng phát triển xe năng lượng mới, do các yếu tố kép của mức độ công nghệ pin và tăng trưởng nhanh chóng ở quy mô ô tô, nhu cầu niken tiếp tục mở rộng.
Một vòng chiến tranh lấy tài nguyên mới đã bắt đầu, dự trữ tài nguyên niken của Trung Quốc chỉ chiếm 3%, theo bất lợi này, chúng ta vẫn có thể theo kịp chứ? Các công ty Trung Quốc đã có trình độ công nghệ cạnh tranh? Là một nguyên liệu thô cho pin, đâu là con đường công nghệ chính cho niken?
Vale ước tính rằng trong lĩnh vực xe điện, nhu cầu niken cho năm 2030 dự kiến sẽ vượt quá 890.000 tấn, với các ước tính mạnh mẽ dự kiến sẽ đạt 1,7 triệu tấn. Tỷ lệ nhu cầu niken của pin sẽ tăng lên 37%, do đó làm cho pin trở thành khu vực nhu cầu lớn thứ hai cho niken.
Điều này có nghĩa là trong mười năm tới, nhu cầu niken trong lĩnh vực xe năng lượng mới sẽ tăng 8 đến 16 lần.
Trước nhu cầu lớn, mối quan tâm thiếu cung cấp niken. Thường xuyên hét lên của Musk Cobalt Low Cobalt, đã nhiều lần kêu gọi khai thác nhiều niken hơn, ông thậm chí còn tuyên bố rằng Niken Niken là nút cổ chai lớn nhất của chúng tôi.
Có nhiều lựa chọn khác nhau cho vật liệu pin cho xe điện, chẳng hạn như pin lithium trạng thái rắn. Tháng trước, Đại học Harvard đã phát triển độc lập một loại pin lithium trạng thái rắn mới, có thể được sạc đầy chỉ trong 3 phút và có tuổi thọ hơn 10.000 lần.
Ngày nay, chúng ta đang xem xét một vật liệu đặc biệt khác, Niken Foil, cho phép pin xe điện tiêu chuẩn được sạc đầy trong khoảng 10 phút bằng cách thêm một lớp niken mỏng vào bên trong pin. Điều này có thể cung cấp một sự thay thế kinh tế hơn cho xe điện với nhiều bộ pin đắt tiền.
Ví dụ, trong một chuyến đi trong một chiếc xe điện tầm xa thông thường, một bộ pin 120 kWh mất một giờ để sạc đầy Cả hai sẽ vẫn rất giống nhau.
Nghiên cứu, được công bố trên tạp chí Nature ngày 12 tháng 10, được thực hiện bởi một số nhà nghiên cứu, bao gồm Chao-Yang Wang, Giáo sư Vật liệu và Kỹ thuật xuất sắc tại Đại học bang Pennsylvania. Giáo sư Chao-Yang Wang là một học giả chuyên gia trong lĩnh vực pin nhiên liệu và pin thứ cấp , và đã được bầu vào tháng 12 năm 2019 vào Học viện phát minh quốc gia.
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Contact Now